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 Modelo foi um dos mais vendidos na história da indústria automotiva
Por Vitor Matsubara | 20/01/2009
Nesta terça-feira, 20 de janeiro, comemora-se o Dia Nacional do Fusca. A data foi oficializada pela Prefeitura de São Paulo em novembro de 1996, ano em que o modelo deixou de ser fabricado pela segunda vez.
O Fusca começou a ser fabricado oficialmente no Brasil em 3 de janeiro de 1959, mas o modelo já era produzido por aqui desde 1951. Na época, a Brasmotor era a empresa responsável pela montagem do veículo, realizada em um galpão alugado no bairro paulista do Ipiranga no regime de CKD (sigla para Completely Knocked Down, ou completamente desmontados).
Em novembro de 1959, a produção do “besouro” foi transferida para a fábrica da Volkswagen situada na cidade de São Bernardo do Campo (SP). Logo, o carro assumiu a liderança de vendas de veículos e foi fabricado pela montadora alemã até 1986, quando foi substituído pelo Gol.
Sete anos depois, porém, um pedido do então Presidente da República Itamar Franco fez com que a VW ressuscitasse o Fusca. Em seu “segundo mandato”, o carro foi fabricado até 1996, totalizando mais de 3 milhões de unidades vendidas ao longo de sua existência.
O Dia Nacional do Fusca é a segunda data comemorativa na história do Fusca em 2009. No início de janeiro, os entusiastas do carro celebraram o 50º aniversário da produção do primeiro modelo no Brasil.
O mas interessante foi que um dos integrantes do Clube do Fusca do Amazonas deixou sua opinião.
Daniel (21/01/2009 @ 15:06)
Agradeço a Quatro rodas por esta msg, e facil falar do fusca quando nao se tem um. O que importa e que o Clube do Fusca do Amazonas e TOP, e espero a oportunidade de um dia a quatro rodas poder fazer uma reportagem com nosco... desde ja agradeço. del
Então aí fica aquela pergunta... Será que um dia o nosso clube entra com uma matéria na Quatro Rodas....
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